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<!DOCTYPE html>

<title>EgroNet</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">EgroNet</span></h1>

</header>

</div>

<p>Das <b>EgroNet</b> ist ein grenzüberschreitendes europäisches Nahverkehrssystem in Teilen der Vierländerregion <a href="Sachsen" title="Sachsen">Sachsen</a>, <a href="Th%C3%BCringen" title="Thüringen">Thüringen</a>, <a href="Bayern" title="Bayern">Bayern</a>, <a href="B%C3%B6hmen" title="Böhmen">Böhmen</a> (<a href="Euregio_Egrensis" title="Euregio Egrensis">Euregio Egrensis</a>). Das vom damaligen <a href="S%C3%A4chsisches_Staatsministerium_f%C3%BCr_Wirtschaft%2C_Arbeit_und_Verkehr" class="mw-redirect" title="Sächsisches Staatsministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr">Sächsischen Staatsministerium für Wirtschaft und Arbeit</a> getragene Projekt war als registriertes Projekt auf der <a href="Weltausstellung" title="Weltausstellung">Weltausstellung</a> <a href="EXPO_2000" class="mw-redirect" title="EXPO 2000">EXPO 2000</a> in <a href="Hannover" title="Hannover">Hannover</a> vertreten.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Allgemein">Allgemein</h2></div>

<p>Kernpunkt des Projekts ist die Zusammenarbeit von 63 Verkehrsbetrieben (<a href="Omnibus" title="Omnibus">Bus</a>, <a href="Stra%C3%9Fenbahn" title="Straßenbahn">Straßenbahn</a>, <a href="Eisenbahn" title="Eisenbahn">Eisenbahn</a>) im Bereich der <a href="Euregio_Egrensis" title="Euregio Egrensis">Euregio Egrensis</a>. Das Projekt macht zukunftsträchtige Projektinvestitionen auf Basis der gemeinsamen Vergangenheit der Anwohner der Region möglich (z. B. Bahn/Bus-Haltestellen-Schnittpunkte, <a href="Regionalbahn" title="Regionalbahn">Regionalbahn</a>-Trasse der <a href="Vogtlandbahn" title="Vogtlandbahn">Vogtlandbahn</a> im Zentrum <a href="Zwickau" title="Zwickau">Zwickaus</a>). Spezialisiert ist das Projekt auf Verbesserung der Kundenfreundlichkeit. In der Tourismus- und Verkehrszentrale des Projektkoordinators, dem <a href="Verkehrsverbund_Vogtland" title="Verkehrsverbund Vogtland">Verkehrsverbund Vogtland</a>, laufen beispielsweise alle Funknetze der Betriebe zusammen. Das ermöglicht die immer aktualisierte Fahrgastinformation.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Liniennetz_des_EgroNet-Nahverkehrssystems">Liniennetz des EgroNet-Nahverkehrssystems</h2></div>

<p>Das EgroNet erstreckt sich über einen Bereich von ca. 15.000 km² von <a href="Lichtenfels_(Oberfranken)" title="Lichtenfels (Oberfranken)">Lichtenfels</a> und <a href="Bayreuth" title="Bayreuth">Bayreuth</a> im Westen bis <a href="Aue_(Sachsen)" title="Aue (Sachsen)">Aue</a>, <a href="Karlovy_Vary" class="mw-redirect" title="Karlovy Vary">Karlovy Vary</a> und <a href="Mari%C3%A1nsk%C3%A9_L%C3%A1zn%C4%9B" class="mw-redirect" title="Mariánské Lázně">Mariánské Lázně</a> im Osten sowie von <a href="Gera" title="Gera">Gera</a> und <a href="Zwickau" title="Zwickau">Zwickau</a> im Norden bis <a href="Pegnitz_(Stadt)" title="Pegnitz (Stadt)">Pegnitz</a> und <a href="Weiden_in_der_Oberpfalz" title="Weiden in der Oberpfalz">Weiden (Opf.)</a> im Süden. Mit einem Liniennetz von 1.225 Kilometern wird ein Gebiet mit insgesamt 3,2 Millionen Einwohnern im <a href="Schienenpersonennahverkehr" title="Schienenpersonennahverkehr">Schienenpersonennahverkehr</a> bedient.<sup id="cite_ref-Fischer_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-Fischer-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

2014 wurde das Netz im Osten bis nach <a href="Chomutov" title="Chomutov">Chomutov</a>, <a href="Vejprty" title="Vejprty">Vejprty</a>, <a href="Blatno" title="Blatno">Blatno</a> und Planá ausgeweitet.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Tickets">Tickets</h2></div>

<p>Eine – ausschließlich für die zweite Klasse gültige – Tageskarte („EgroNet-Ticket“) kostet 30 EUR (in Deutschland) oder 200 Tschechische Kronen (ca. 8 Euro; in Tschechien) für die 1. Person, die 2. bis 5. Person zahlen jeweils 8 EUR bzw. 100 Kč zusätzlich. In Deutschland ist im personalbedienten Verkauf in der Regel ein Zuschlag von 2 EUR zu entrichten. Man kann damit ohne zeitliche Einschränkung bis jeweils 3 Uhr des Folgetages mit den teilnehmenden Verkehrsunternehmen reisen. Zusätzlich dürfen 3 Kinder zwischen 6 und 14 Jahren (sowie beliebig viele Kinder unter 6 Jahren) mitfahren. Jede Person kann dabei gleichzeitig ein Fahrrad mitführen, das bereits im Preis enthalten ist. Namen und Vornamen aller Reisenden sind unauslöschlich in Druckbuchstaben einzutragen, amtliche Lichtbildausweise sind mitzuführen. Da es sich um ein Verbundticket handelt, gilt es in fast allen öffentlichen Verkehrsmitteln der Euregio Egrensis (z. B. auch im <a href="Oberleitungsbus_Marienbad" title="Oberleitungsbus Marienbad">Obus Marienbad</a> und in den <a href="Standseilbahnen_in_Karlsbad" title="Standseilbahnen in Karlsbad">Karlsbader Standseilbahnen</a>).<sup id="cite_ref-Fischer_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-Fischer-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Mit Umstellung auf die Fünf-Personen-Systematik im Dezember 2015 stieg die Zahl der Nutzer um mehr als 40 Prozent.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Thomas Fischer: <i>Das Egronet – ein länderübergreifendes Nahverkehrsprojekt.</i> in: <a href="Bahn-Report" title="Bahn-Report">Bahn-Report</a>, Heft 6/2013, S. 64–66, Herausgeber: Interessengemeinschaft Schienenverkehr e.V., Rohr, <span class="-print"><a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <span style="white-space:nowrap"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%220178-4528%22&key=cql">0178-4528</a></span></span></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.egronet.de">Offizielle Website des EgroNet</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.vogtlandauskunft.de">Website der Tourismus- und Verkehrszentrale Vogtland</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.euregio-egrensis.de">Website der Euregio Egrensis-Arbeitsgemeinschaft Bayern</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-Fischer-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Fischer_1-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Fischer_1-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text">Vgl. Thomas Fischer, S. 64.</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">eisenbahn-magazin 2/2014, S. 32.</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/item/4127-sachsen-immer-mehr-fahrgaeste-mit-egronet-ticket-unterwegs.html"><i>Sachsen: Immer mehr Fahrgäste mit EgroNet-Ticket unterwegs.</i></a> In: <i>lok-report.de.</i> 27. März 2018,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 14. November 2018</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AEgroNet&rft.title=Sachsen%3A+Immer+mehr+Fahrg%C3%A4ste+mit+EgroNet-Ticket+unterwegs&rft.description=Sachsen%3A+Immer+mehr+Fahrg%C3%A4ste+mit+EgroNet-Ticket+unterwegs&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.lok-report.de%2Fnews%2Fdeutschland%2Faus-den-laendern%2Fitem%2F4127-sachsen-immer-mehr-fahrgaeste-mit-egronet-ticket-unterwegs.html&rft.date=2018-03-27"> </span></span>

</li>

</ol>

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Normdaten (Körperschaft): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/1038796067">1038796067</a></span> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/305156332/">305156332</a></span> </div>

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